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© GIZ
Brasil |
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Ministro abre Curso de Lançamento de Material Didático do
ProQR
O Ministro Paulo
Alvim, do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações (MCTI) do Brasil,
esteve presente na abertura do Curso de Treinamento de Professores "Train of Trainers
- Alternative Fuels for Aviation in Brazil” para lançamento do material didático. No site do projeto
ProQR, através do link abaixo, é possível acessar o resumo do evento, assim
como solicitar o material educacional completo. |
Minister opens ProQR’s course to launch Teaching Material As
a milestone for education on alternative fuels in Brazil, the didactic
material "Alternative Fuels for Aviation in Brazil" has been
launched in its full version. Addressing the innovative topic of Sustainable
Fuels for Aviation (SAF), the new material aims to support educational and
research institutions in the dissemination of technical knowledge and the
preparation of qualified workforce for the labor
market. The
Brazilian Minister of Science, Technology, and Innovations (MCTI), Paulo Alvim, was present at the opening of the Train of
Trainers Course “Alternative Fuels for Aviation in Brazil" to accompany
the launch of the teaching material. On
the ProQR project website, through the link bellow, you can access the
summary of the event, as well as request the full educational material. |
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Projeto de cooperação produz SAF a partir de Biogás no Sul do
Brasil
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Cooperation project produces
SAF from Biogas in Southern Brazil With
the aim of developing the technological routes for obtaining Green Hydrogen
and Sustainable Aviation Fuels (SAF), the International Centre for Renewable
Energies (CIBiogás), in the state of Paraná, will
use biogas as a carbon source. The venture arises from the partnership
between CIBiogas and GIZ Brazil, with support of
the projects H2Brasil and ProQR. |
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Pesquisa em petróleo sintético e combustíveis sustentáveis
chegará ao Centro-Oeste do Brasil
O óleo cru sintético,
produzido com biomassa e hidrogênio verde, pode gerar diversos combustíveis
alternativos quando refinado, dentre eles o Combustível Sustentável para
Aviação (SAF). Por parte da Cooperação
Brasil-Alemanha (GIZ), o projeto será acompanhado do ponto de vista técnico
pelo ProQR, o receberá financiamento pelo projeto parceiro H2Brasil. |
Research on synthetic crude
oil and sustainable fuels will reach the Centre-West of Brazil Biomass
from agro-industrial waste, abundant in the state of Goiás,
will be used as feedstock in the production of synthetic crude oil in a new
laboratory pilot plant. The plant will be built at the Federal University of Goiás (UFG), with support from GIZ Brazil and the
Educational and Cultural Radio and Television Foundation (RTVE). Synthetic
crude oil, produced with biomass and green hydrogen, can generate several
alternative fuels when refined, among them the Sustainable Aviation Fuel
(SAF). Within
the German Brazilian Cooperation (GIZ), the project will be accompanied from
a technical point of view by ProQR and will receive funding from the partner
project H2Brasil. |
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© Kuster & Wildhaber
Photography, licensed under CC BY-ND 2.0. |
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ACI lança roteiro para inserir aeroportos na rota dos
combustíveis sustentáveis O Conselho Internacional de Aeroportos (ACI World) e o
Aerospace Technology Institute (ATI), do Reino
Unido, lançaram um estudo com um passo a passo para que os aeroportos iniciem
sua jornada com os combustíveis de aviação sustentáveis (SAF, na sigla em inglês).
A publicação fornece uma visão geral dos requisitos de infraestrutura e
operacionais para a introdução de combustíveis de hidrocarbonetos
sustentáveis nos aeroportos. Cita como exemplos avançados nesse conceito os
aeroportos de Oslo, San Francisco, Los Angeles, Toronto e Londres. (Fonte: epbr, 09/06/2022) |
New ACI study launched on the
integration of sustainable aviation fuels at airports The
International Airport Council (ACI World) and the UK Aerospace Technology
Institute (ATI) have launched a step-by-step study for airports to begin
their journey with sustainable aviation fuels (SAF). The publication provides
an overview of infrastructure and operational requirements for the
introduction of sustainable hydrocarbon fuels at airports. It cites as
advanced examples in this concept the airports of Oslo, San Francisco, Los
Angeles, Toronto and London. (Source: aci.aero, 09/06/2022) |
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Em entrevista, diretora da ACI ressalta importância de SAF e
Book & Claim para os aeroportos Em entrevista à agência de notícias epbr,
Juliana Scavuzzi, diretora de Sustentabilidade do
Conselho Internacional de Aeroportos (ACI), ressaltou a necessidade de que os
aeroportos mantenham diálogo com as organizações que atuam na descarbonização
da aviação e devem estar atualizados sobre as regulamentações e critérios
técnicos envolvidos na adoção do SAF. Na busca pela neutralidade de carbono,
também as emissões vinculadas ao transporte do combustível devem ser levadas
em consideração. Para contornar esse obstáculo, as plantas localizadas
próximas a aeroportos remotos e o sistema de abastecimento book and claim se mostram as
alternativas mais proeminentes. Confira mais detalhes da entrevista abaixo. (Fonte: epbr, 02/05/2022) |
In interview, ACI director
stresses importance of SAF and Book & Claim for airports In
an interview with Brazilian news agency epbr,
Juliana Scavuzzi, Director of Sustainability of the
International Council of Airports (ACI), stresses the need for airports to
maintain dialogue with organizations that work in the decarbonization of
aviation and that they must be up to date on regulations and technical
criteria involved in the adoption of SAF. Also, in the search for carbon
neutrality, emissions linked to fuel transport must be taken
into account. To overcome this obstacle, plants
located near remote airports and the book and claim supply system are the
most prominent alternatives. Check
out more details of the interview below. (Source: epbr, 02/05/2022
- available only in Portuguese) |
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Consórcio internacional para avançar na descarbonização do
setor de aviação Novo empreendimento liderado pela empresa sul-africana Sasol
irá desenvolver pesquisas para a produção de catalizadores destinados à
produção de Combustível Sustentável de Aviação (SAF). A iniciativa surge a
partir de um consórcio internacional do qual participarão os Governos da
Alemanha e da África do Sul, bem como instituições de ensino e pesquisa dos
dois países. Com este apoio a Sasol irá desenvolver catalizadores para serem
utilizados durante o processo de Fischer–Tropsch,
por meio do qual é possível obter hidrocarbonetos utilizando hidrogênio verde
e CO2 e, assim, produzir SAF dentre outros combustíveis sustentáveis. (Fonte: CISION,
24/05/2022 – disponível somente em inglês) |
International consortium to
advance decarbonisation of the aviation sector A
new enterprise, led by the South African company Sasol, will develop research
for the production of catalysts for Sustainable
Aviation Fuel (SAF). The initiative comes from an international consortium,
in which the governments of Germany and South Africa, as well as educational
and research institutions from both countries, will participate. With this
support, Sasol will develop catalysts to be used during the Fischer-Tropsch process, through which hydrocarbons can be
obtained using green hydrogen and CO2 and, thus, produce SAF among other
sustainable fuels. (Source: CISION, 24/05/2022) |
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Combustível do Futuro estabelece mandato para SAF no Brasil Em abril, o Ministério de Minas e Energia (MME) divulgou o
marco legal de inserção do Combustível Sustentável de Aviação (SAF), redigido
no âmbito do subcomitê ProBioQAV do Programa
Nacional Combustível do Futuro. O texto estabelece como meta a redução de 1%
das emissões de CO2 em voos domésticos no Brasil, a partir de
janeiro de 2027, por meio de uso de SAF misturado ao querosene de aviação de
origem fóssil. A decisão reitera o comprometimento brasileiro com os acordos
internacionais para a descarbonização da aviação. Além disso, as políticas
públicas de mandatos de uso de SAF têm função indispensável de impulsionar, a
nível nacional, esse mercado que se mostra extremamente proeminente. Assim,
busca-se garantir que o Brasil tenha condições para aproveitar seu potencial
de produção de SAF e exercer papel ativo na promoção da aviação limpa. (Fonte: epbr, 12/04/2022) |
Fuel of the Future Program
sets mandate for SAF in Brazil In
April, the Brazilian Ministry of Mines and Energy (MME) released the legal
framework for the insertion of Sustainable Aviation Fuel (SAF), drafted by
the ProBioQAV subcommittee of the National Fuel of
the Future Programme. The text establishes as a goal the reduction of 1% of
CO2 emissions on domestic flights in Brazil, as of January 2027, through the use of SAF blended with fossil aviation
paraffin. The decision reiterates Brazil's commitment to international
agreements for the decarbonization of aviation. In addition, public policies
mandating the use of SAF have the indispensable function of boosting, at
national level, this market that is proving to be extremely prominent. Thus,
it seeks to ensure that Brazil has conditions to take advantage of its
potential to produce SAF and play an active role in promoting clean aviation. (Source: epbr, 12/04/2022 - available only in Portuguese) |
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Lei do Hidrogênio: proposta prevê meta de inserção em
gasodutos Foi apresentado no Senado brasileiro o PL 725/2022, apelidado
Lei do Hidrogênio, que visa estabelecer metas para inclusão do hidrogênio na
matriz energética do Brasil. O projeto prevê que, até 2032, sejam inseridos
nos gasodutos brasileiros 5% de hidrogênio, dentre os quais 60% devem ser de
hidrogênio sustentável. A proposta, caso aprovada, será de grande importância
para impulsionar a indústria de hidrogênio verde no Brasil. O país, que
possui um enorme potencial de energia limpa, deve nos próximos anos
desempenhar papel chave na transição energética global. Diversos
investimentos no mercado de hidrogênio verde e seus derivados têm surgido nos
últimos anos no Brasil e políticas públicas como a Lei do Hidrogênio são
fundamentais para estruturar esse futuro.
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Hydrogen Law: proposal
foresees target for insertion in gas pipelines The
Brazilian Senate presented the law proposal PL 725/2022, nicknamed the
Hydrogen Law, which aims to establish goals for the inclusion of hydrogen in
Brazil's energy matrix. The project foresees that by 2032, 5% of hydrogen
will be inserted in Brazilian gas pipelines, of which 60% should be
sustainable hydrogen. The proposal, if approved, will be of great importance
to boost the green hydrogen industry in Brazil. The country, which has an
enormous clean energy potential, should play a key role in the global energy
transition in the next years. Several investments in the green hydrogen market
and its derivatives have emerged in the last years in Brazil and public
policies like the Hydrogen Law are fundamental to structure this future. (Source: epbr, 30/03/2022 - available only in Portuguese) |
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Airbus decola maior avião comercial do mundo com 100% de SAF O voo teste da aeronave Airbus A380, maior avião comercial do
mundo, abastecida apenas com Combustível Sustentável de Aviação (SAF), é mais
um importante passo em direção de um futuro sustentável para a aviação
global. O voo com duração de três horas, partindo de Toulouse, França, usou
um combustível 100% produzido a partir da rota HEFA, que consiste no hidroprocessamento de óleos e gorduras. Esse voo da Airbus, com 100 % de SAF, foi o terceiro teste em
aeronaves da empresa. Leia mais no
link abaixo.
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Airbus takes off world's
largest commercial aircraft powered by 100% SAF The test flight of the Airbus A380, the world's largest commercial
aircraft, fuelled only with Sustainable Aviation Fuel (SAF), is another
important step towards a sustainable future for global aviation. The 3 hour flight, starting in Toulouse, France, used a 100%
fuel produced from the HEFA route, which consists of hydroprocessing
of oils and fats. This Airbus flight, with 100% SAF, was the company's third
aircraft test. Read more following the link below. (Source: epbr, 29/03/2022
- available only in Portuguese) |
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IATA solicita que ANP revise resolução sobre querosene de
aviação A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA)
solicitou à Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP)
que revise a da Resolução nº 856/2021. Nela, foi atribuída a nomenclatura
JET-C para combustíveis resultantes da mistura de combustíveis alternativos
com combustíveis fósseis. Entretanto, a IATA sinaliza a importância de que as
misturas contendo combustíveis alternativos, caso que atendam todas as normas
de certificação, recebam o rótulo de JET-A ou JET-A1, assim como todos os
combustíveis aprovados para uso e comercialização. Essa classificação se refere
a temperatura de congelamento máximo do combustível e é a nomenclatura que
consta nas regulamentações das aeronaves como fator obrigatório.
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IATA requests ANP to revise
resolution on aviation paraffin The
International Air Transport Association (IATA) has requested the Brazilian
National Petroleum, Natural Gas and Biofuels Agency (ANP) to revise
Resolution 856/2021, in which the JET-C nomenclature was assigned to fuels
resulting from the blending of alternative fuels with fossil fuels. However,
IATA signals the importance that blends containing alternative fuels, if they
meet all certification standards, receive the label JET-A or JET-A1, as do
all fuels approved for use and marketing. This classification refers to the
maximum freezing temperature of the fuel and is the nomenclature that appears
in aircraft regulations as a mandatory factor. (Source: Petróleo Hoje, 29/03/2022 - available only in Portuguese) |
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Berlin |
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Exposição Internacional de Aviação (ILA) 2022 Um dos maiores eventos da indústria aeroespacial em todo o
mundo, a Exposição Internacional de Aviação (ILA) 2022 retorna em edição
presencial com o tema “Aviação sem Impactos Climáticos”. Sediado em Berlim
entre os dias 22 e 26 de junho de 2022, o evento contará com conferências,
reuniões de negócios e workshops exclusivos para os participantes do setor
aeroespacial, bem como uma feira de exposições aberta ao público. O projeto
ProQR marcará presença com uma delegação visitando o evento, com um estande
na feira e participando numa discussão de painel junto ao PtX-Hub.
Vamos relatar! Interessados em se inscreverem para acompanhar as atividades
da ILA on-line, confira os detalhes do processo de inscrição no link. |
International Air Show (ILA)
2022 One
of the largest events in the aerospace industry worldwide, the International
Aviation Exhibition (ILA) 2022 returns in a face-to-face edition with the
theme "Climate Neutral Aviation". Hosted in Berlin between the 22nd
and 26th of June 2022, the event will feature exclusive conferences, business
meetings and workshops for aerospace industry participants, as well as an
exhibition fair open to the public. The ProQR project will make its presence
with a delegation visiting the event, with an information stand at the fair as
well as participating in a panel discussion together with the PtX-Hub. We will be reporting! People
interested to follow the online activities of the ILA may check out the
details of the registration process through the link. |
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Visita Técnica de Delegação ProQR para Alemanha Aproveitando ocasião ímpar de participar da ILA 2022 em Berlin,
uma delegação de parceiros do ProQR fará parte de uma Missão Técnica de
Capacitação sobre Eletrocombustíveis Renováveis
para a Aviação. Além da participação na ILA, a missão promoverá visitas em
diversas instituições alemãs, dentre elas, Ministérios e empresas privadas
que realizam pesquisa e possuem atividades ligadas à produção de SAF. Entre
os dias 19 e 24 de junho a equipe do ProQR irá produzir conteúdo de
divulgação com detalhes das atividades da missão. Fique ligado no nosso site,
no LinkedIn da GIZ Brasil e nas redes sociais da Embaixada da Alemanha para
não perder nenhuma atualização. |
Technical Visit of ProQR delegation to Germany Seizing
the unique opportunity to visit the ILA 2022, a delegation of ProQR partners
will take part in a Technical Capacity Building Mission on Renewable Aviation
E-fuels. In addition to attending the ILA, the mission will promote visits to
several German institutions, among them, ministries and private companies
that conduct research and have activities related to the production of SAF.
Between the 19th and 24th of June, the ProQR team will produce dissemination
content providing details of the mission’s activities. Stay tuned on our
website, follow LinkedIn GIZ Brazil and the social networks of the German
Embassy in Brazil and don´t miss any update. |
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RELATO: 2º Congresso da Rede Brasileira de Bioquerosene
e Hidrocarbonetos Sustentáveis para Aviação Em sua segunda edição, o importante evento em prol da
descarbonização da aviação brasileira oportunizou o intercâmbio entre
diversos atores ligados à temática dos combustíveis alternativos. Entre 16 e
18 de maio, em Natal, estiveram presentes pesquisadores, agentes
governamentais, técnicos e representastes do setor privado. A programação
contou com mesas redondas, apresentações orais de trabalhos técnico
científicos, apresentações de painéis e uma feira de exibição. Além de participar dessas atividades, o
ProQR promoveu um curso sobre “E-fuels for Aviation in Brazil” (Eletrocombustíves para Aviação no Brasil), ministrado por
especialistas alemães, bem como uma visita técnica às instalações do
Instituto SENAI de Inovação em Energias Renováveis (ISI – ER/RN), local em
que será construída uma planta laboratorial para produção de Combustível
Sustentável de Aviação (SAF). Confira mais sobre o evento no link abaixo.
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REPORT: 2nd Congress of the
Brazilian Aviation Biokerosene and Sustainable Hydrocarbon Network In
its second edition, this important event in favour of the decarbonisation of
the Brazilian aviation sector provided an opportunity for exchanges between
various actors involved in alternative fuels. Between 16th to 18th
of May, researchers, government agents, technicians and representatives from
the private sector were present in Natal. The program included round tables,
oral presentations of technical and scientific papers, panel presentations
and an exhibition fair. Besides
participating in these activities, ProQR promoted a course on "E-fuels
for Aviation in Brazil", given by German experts, as well as a technical
visit to the facilities of the SENAI Renewable Energy Innovation Institute
(ISI - ER/RN), where a laboratory plant for the production
of Sustainable Aviation Fuel (SAF) is under construction. Check out
more about the event in the link below. |
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RELATO: Mundo UFG:
Combustíveis Alternativos A emissora de televisão vinculada à Universidade Federal de
Goiás (UFG) convidou a GIZ Brasil para falar de uma nova parceria nas áreas
de hidrogênio verde e Combustíveis Sustentáveis de Aviação (SAF).
Representantes dos projetos H2 Brasil e ProQR falaram sobre a parceria
firmada com a Fundação Rádio e Televisão Educativa e Cultural (RTVE) para a
produção de óleo cru sintético utilizando biomassa de rejeitos
agroindustriais como matéria prima. Também fez parte do programa o professor
da UFG Christian Alonso que será responsável pela coordenação do projeto.
Acesse o link a seguir para assistir ao programa completo. (Fonte: YouTube
- 26/04/2022) |
REPORT: Mundo UFG: Alternative
Fuels The
television station linked to the Federal University of Goiás
(UFG) invited GIZ Brazil to talk about a new partnership in the areas of
green hydrogen and Sustainable Aviation Fuels (SAF). Representatives of the
H2 Brazil and ProQR projects spoke about the partnership signed with the
Educational and Cultural Radio and Television Foundation (RTVE) for the production of synthetic crude oil using biomass
from agro-industrial waste as feedstock. Also part
of the program was UFG professor Christian Alonso, who will be responsible
for coordinating the project. Access the link below to watch the full
program. (Source: YouTube - 26/04/2022 - available only in
Portuguese) |
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GIZ Brasil |
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Publicação de apresentação do material didático Alternative
Fuels for Aviation in Brasil Contendo o resumo de todos os módulos e a contextualização das
atividades do projeto ProQR, a publicação ainda reúne editoriais dos
principais atores envolvidos na produção do material didático. Lançada em
maio, conjuntamente com o novo insumo educacional, tem como principal
objetivo a divulgação do importante marco que este insumo representa para o
ensino e a pesquisa em Combustíveis Sustentáveis de Aviação no Brasil. Para
torná-lo realidade, foi necessário o trabalho conjunto de diversos atores e
instituições que acreditaram na importância do desenvolvimento do capital
humano para a implementação de tamanha inovação tecnológica. Ao fim da
publicação é possível encontrar o formulário de solicitação do material
didático completo. |
Publication of presentation of
the teaching material Alternative Fuels for Aviation in Brasil Containing a summary of all modules
and a contextualization for the activities of the ProQR project, the
publication also brings together editorials from the main actors involved in
the production of the teaching material. Launched in May, together with the
new educational input, its main objective is to publicize the important
milestone that this material represents for teaching and research on
Sustainable Aviation Fuels in Brazil. To make it a reality, it was necessary
the joint work of several actors and institutions that believed in the
importance of the development of human capital for the implementation of such
technological innovation. At the end of the publication, it is possible to
find the form to request the teaching material. |
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Estudo sobre Governança e Políticas Públicas de Incentivo à
Produção de Combustíveis Sustentáveis de Aviação O documento busca compreender quais as estratégias necessárias
a serem adotadas no âmbito político brasileiro para viabilizar a produção e o
uso do Combustível Sustentável de Aviação (SAF) no país. Para tal, analisa e
compara as ações do Brasil e de diversos países (Estados Unidos, China,
Japão, Alemanha, Noruega, México e União Europeia) no que tange às políticas
públicas e aos modelos de governança voltados à promoção do SAF. O estudo foi
produzido no âmbito do apoio do ProQR ao subcomitê ProBioQAV
do Programa Nacional Combustível do Futuro. |
Study on Governance and Public
Policies to Incentivize the Production of Sustainable Aviation Fuels The
document seeks to understand the necessary strategies to be adopted in the
Brazilian political sphere to enable the production and use of Sustainable
Aviation Fuel (SAF) in the country. To this end, it analyzes
and compares the actions of Brazil and of several countries (United States,
China, Japan, Germany, Norway, Mexico, and the European Union) in terms of
public policies and governance models aimed at promoting SAF. The study was
produced as part of ProQR's support to the ProBioQAV subcommittee of the National Fuel for the
Future Programme and is available in Portuguese. |
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PtX.Sustainability – Dimensions and Concerns Para além dos objetivos climáticos ligados ao desenvolvimento
das tecnologias de combustíveis sustentáveis, outro aspecto basilar nas ações
da Cooperação Alemã é a transição justa. Esse conceito busca interrelacionar
a transição energética a contribuições para a prosperidade econômica, a
equidade social e a integridade ambiental de países e comunidades. Com o
objetivo de compreender como conceitos de sustentabilidade baseados na
transição justa podem estar em ressonância com a implementação de tecnologias
Power-to-X, o projeto Power-to-X
Hub Berlin organizou o artigo de escopo “PtX.Sustainability
– Dimensions and Concerns”, que está disponível, em inglês, no site. |
PtX.Sustainability –
Dimensions and Concerns In
addition to the climate objectives linked to the development of sustainable
fuel technologies, another fundamental aspect in the actions of German
Cooperation is the just transition. This concept seeks to link the energy
transition to contributions to economic prosperity, social equity and
environmental integrity of countries and communities. In
order to understand how just transition-based sustainability concepts
can resonate with the implementation of Power-to-X technologies, the
Power-to-X Hub Berlin project organized the scoping paper “PtX.Sustainability – Dimensions and Concerns”, which is
available on the website. |
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PtX.AviationCalculator A ferramenta on-line interativa visa possibilitar a
visualização dos custos e impactos ambientais vinculados à transição dos
combustíveis fosseis para o Combustível Sustentável de Aviação (SAF). Com a
calculadora desenvolvida pelo projeto Power-to-X
Hub Berlin, é possível visualizar o consumo de combustível de rotas de voo,
os efeitos do uso de SAF, tais como consumo de energia, uso de terra e uso de
água, dentre outras funcionalidades. Para conhecer a ferramenta, disponível
em inglês, acesse o site no link abaixo. |
PtX.AviationCalculator The
interactive online tool aims to enable the visualization of costs and
environmental impacts linked to the transition from fossil fuels to
Sustainable Aviation Fuel (SAF). With the calculator developed by the
Power-to-X Hub Berlin project, it is possible to visualize the fuel
consumption of flight routes, the effects of the use of SAF, such as energy
consumption, land use and water use, among other features. To get to know the
tool, visit the website at the link below. |
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“Estamos Fazendo Um Trabalho Pioneiro” Em uma entrevista conjunta para a revista da GIZ Akzente, Eduardo Soriano, do Ministério da Ciência,
Tecnologia e Inovação (MCTI), e Torsten Schwab, do
Power-to-X Hub Berlin, especialistas e parceiros do
projeto ProQR, discorreram sobre as perspectivas do Power-to-X.
Além disso, ressaltaram o papel da cooperação Brasil-Alemanha na promoção dos
combustíveis alternativos. Na entrevista é possível ter um olhar exclusivo da
linha de frente da promoção de tecnologias voltadas para hidrogênio verde e
Combustível Sustentável de Aviação (SAF). Confira a tradução da entrevista
disponível no website do ProQR. |
“We are doing pioneer work” In
a joint interview for the GIZ magazine Akzente,
Eduardo Soriano, from the Brazilian Ministry of Science, Technology, and
Innovation (MCTI), and Torsten Schwab, from
Power-to-X Hub Berlin, experts and partners of the
ProQR project, spoke about the prospects of Power-to-X technology. They also
highlighted the role of Brazil-Germany cooperation in promoting alternative
fuels. In the interview it is possible to have an exclusive look at the front
line of the promotion of technologies aimed at green hydrogen and Sustainable
Aviation Fuel (SAF). Check out the interview available on the PtX Hub website. |
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Este Boletim Informativo
divulga, gratuita e digitalmente, notícias sobre o projeto ProQR –
Combustíveis Alternativos sem Impactos Climáticos, que tem por objetivo criar
um modelo de referência internacional para combustíveis alternativos, sem
impactos ambientais, para o transporte aéreo e setores sem potencial de
eletro-mobilidade. | É proibida a reprodução total ou parcial de textos,
fotos, ilustrações ou qualquer outro conteúdo deste informativo por qualquer
meio sem a prévia autorização do projeto (Lei de Direitos Autorais - Nº
9.610/98). Links de publicações de terceiros que, porventura, constem neste
Boletim, não são de responsabilidade do projeto. Caso não queira receber o boletim, favor responder este e-mail
com o assunto “descadastrar”. This Newsletter spreads, digitally and for free,
information about the Project ProQR - Climate Neutral Alternative Fuels,
which aims to create an international reference model for alternative fuels
without climate impact for air transport and other sectors without
electromobility potential. | Any reproduction of texts, photos, illustrations or any other content of this Newsletter is
prohibited by any means without the prior authorization of the project
(Copyright Law). Links to third-party publications that may appear in this
Bulletin are not the responsibility of the project. If you don’t want to receive
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